柴油流量計的測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼(計量室)所構成，橢圓齒輪每轉一周所排比的被測介質量為半月形容積的4倍，在柴油流量計的半月形容積一定的條件下，只要測出橢圓齒輪的旋轉速度，便可知道被測介質的流量。就地顯示將齒輪的轉動通過一系列的減速及調整轉速比機構之后，直接與儀表面板上的指示針相連，并經過機械式計數(shù)器進行總量的顯示。遠傳顯示主要是通過減速后的齒輪帶動*磁鐵旋轉，使得彈簧繼電器的觸點以與*磁鐵相同的旋轉頻率同步地閉合或斷開，從而發(fā)出一個個電脈沖遠傳給另一顯示儀表．

　　柴油流量計在安裝前應清潔管道時，若液體內含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器;若含氣體應安裝排氣裝置。柴油流量計對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉動軸與地面平行。按照要求正確安裝后的柴油流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的柴油流量計對小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。